華航若因罷工破產,誰會得利?

華航機師工會罷工進入第七天了,紅眼協商毫無結果,少康戰情室及新聞深喉嚨陸續披露,原本交通部長的職缺,鄭文燦推薦何煖軒,因有案在身未獲高層同意,這次罷工剛好拉高層級形成派系鬥爭;華航資方有陳菊、鄭文燦…等新潮流在朝高官力挺何煖軒,機師工會也已經取得60個工會支持,勞資雙方談判資方採拖延戰術,且戰且走,談談停停,既無誠信更無解決問題的答案,勞方只能隨之起舞,虛應其事,只見事態擴大,華航虧損日增,為何府院高層無動於衷,既不出手,也不在意華航會不會因此而走向破產。

何煖軒掌控的華航展現決心,一口氣做了八天航班調度規劃,該停就停,一副華航破產與我何關的態勢,另一方面鼓動社會輿論,批判罷工的機師工會,再加上停飛機師無薪水,所有壓力回到罷工機師身上,工會搞鬥爭碰到祖師爺,不僅僅三輸,依新潮流的手段,百分之二百還會秋後算賬,這是給民進黨執政下想搞罷工的下場,面對一個不惜魚死網破的資方,傻眼的豈止勞方,這一手連全台百姓也深深領悟到了,當執政者把權力抓死的結果,已經沒有理性的空間。

回首這兩年以來,無良政府違憲亂法,陸續成立年改會、黨產會、促轉會…等等鬥爭黑機關時,多數人冷眼旁觀者眼睜睜地看著軍工教退員被羞辱、被打成下流老人之際,台灣的中產階級開始消失,社會價值逐漸崩解,內需經濟亦隨之緊縮,農田水利會收歸國有之時,救國團等相關政府曾經注資的財(社)團法人接連被鬥,國民黨幾乎被消滅時刻,仗義直言者少、冷眼者多,而今當這種玉石俱焚的手段,用在準國營華航的員工身上時,可曾想到過,百姓生活有沒有變好,下一個被鬥爭的會是誰呢?

台灣百姓應該要不寒而慄,一個為鞏固私利,以鬥爭掛帥,窮盡洪荒之力,掠奪政府及國企職缺的政黨及派系,不以經濟為先、不顧百姓福祉,籌組的是貪腐集團分贓,圖利的是共犯結構,不惜代價犧牲國家利益的執政者,正在消耗我們國家的資產,選民的沉默,換來的卻是更殘忍的對待,想一想華航倒了、殘了,誰能獲利,一則派系鬥爭、備位儲君之爭,二則一向與民進黨交好的長榮航空是否因此而大發,三則張榮發被逐出長榮的兒子張國煒,有沒有可能吃下未來破產的華航,就像台苯原來是國民黨黨產,經過股權稀釋後,經營權早已被狸貓換太子了,皇民政權從岩里正男開始,賊就是賊,隨著時代演進,手段略為調整而已,舉手投足之間,除了鬥就剩下貪。

政客不過就是手段高明的騙子,從選民手上騙到政權,再以權力謀取私利,華航罷工這場戲還不會這麼快落幕,因為執政者的目的還沒有達成吧!

曉愚108.02.14

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