縣長徐榛蔚為蘇花改延續工程向行政院長蘇貞昌請命

記者程棟樑/報導

行政院長蘇貞昌今(6)日至仁水隧道北口視察「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」,花蓮縣長徐榛蔚與交通部長林佳龍、交通部公路總局長陳彥伯、立法委員蕭美琴、陳歐珀,行政院政務委員吳澤成、行政院發言人Kolas Yotaka、行政院東部聯合服務中心執行長許傳盛共同出席,會中由蘇花公路改善工程處長邵厚潔簡報蘇花改計畫已達92%的完工期程,預計明年1月將如期通車,蘇院長期許蘇花改在工安無虞下儘早通車。

徐榛蔚表示,今日穿著原住民族背心出席(圖),想表達的是蘇花改工程經過的路段很多是在地的泰雅族、太魯閣族、阿美族生活的區域,許多原住民族人甚至親自參與這個工程,是何等榮耀也是一種使命感。她也希望完成蘇澳至東澳段、南澳至和平段、和中至大清水段後,蘇花改二期後續路段可以繼續來完成。

她指出,去年任職立委期間,提出蘇花改二期後續路段的評估計畫,包括東澳到南澳、和平到和中、和中到和仁、大清水到崇德,感謝立委們的聯署以及行政院長的支持,獲得進一步的評估機會,但希望評估後能有一個期程,不要陷入評估的迴圈中,卻未實際執行。

徐榛蔚也向行政院長蘇貞昌提出,希望成立一個專責的「改善東部交通研究中心」,例如曾經是亞洲第一長的雪山隧道,在國際上奠定了台灣工程人員的專業,可以將其作為標竿學習的案例,蘇花改工程亦然,透過專責的機構對東部整體交通做一個短期、中期、長期的規劃。

她接著舉例,交通部公路總局在台九線的花東縱谷公路安全景觀大道,每一年都有既定的進度,讓鄉親對中央政策安然於心,如同馬英九時代,台鐵的鐵路電氣化、鐵路雙軌以及車廂購置、票務系統的提升都讓鄉親有所期待,這些都是過去政策的延續,唯有蘇花改這一條安全回家的路一直在風雨中飄搖。

關於中央的前瞻基礎建設條例,徐榛蔚說,她增加了一個將環島高速公路做好的計畫,不只是為了東部,更是為了將台灣發展為觀光島,迎接全世界的觀光客。她希望行政院長蘇貞昌能發揮過去擔任台北縣長的執行力,例如將板橋車站整合了鐵路、捷運、高鐵三鐵共構的都市計畫、改善員山子分洪道讓縣民不再淹水,苦民所苦,對於花蓮縣地方民眾與縣府的聲音也能感同身受。

徐榛蔚表示,過去她身為立法委員為民喉舌,現在作為地方首長仍然會聽到最基層的聲音,也會積極與中央溝通,聽取中央專業的意見,希望中央與地方能合作,特別是蘇花改這段路每遇地震就會有落石,對用路人生命安全造成威脅。她向蘇院長請命,希望能聽到基層人民的心,讓蘇花改政策延續,而非執政者改變就停止既定規劃。

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